日 韓 海底 トンネル。 ハイパーループ・韓日海底トンネル…釜山に100兆ウォン台の公約注ぎ込む韓国の与野党(1)

日韓海底トンネルをめぐる世論調査結果に韓国人が激怒して日本側に罵声を浴びせまくっている模様

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👀 それ程この「慰安婦問題 正確に言うなら、「日帝性奴隷問題」 は大韓民国という国家のアイデンティティを含む問題だ。

【新・悪韓論】韓国また“妄言” 「日韓海底トンネル」構想 日本側に打診なく…韓国野党が勝手に公約として打ち出す (1/3ページ)

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😝。 ・個人への誹謗中傷 ・特定の民族に対する差別的表現 ・根拠なき在日、朝鮮人認定 ・殺害を示唆するコメントなど ・NGワード回避 上記に該当するコメントはご遠慮ください 悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります. 朝日新聞とNHK以外は、だれも反対しない。 (韓国の)国土海洋部は2011年に「妥当性調査」を通して、韓日トンネル構想は経済性の面で「妥当性が無い」と一蹴した。

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日韓海底トンネルの建設に賛成?反対?世論調査の結果に韓国ネット「信じたくない」「日本だけが得をするのに?」(2021年2月9日)|BIGLOBEニュース

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😍 「われわれも新空港建設を推進する」と政権与党の方針に同調する一方で、「こちらは公共事業をもっと釜山市に付けるのだ」とばかり、「海底トンネルの建設」を述べたのだ。 この情報の背景が知りたかった人は、そして伝えるべきだと思った人は、FBでのイイネ・シェア、Twitterでの拡散をお願いします。 社団法人韓日トンネル研究会は、さる10月31日に釜山市東区にある釜山家庭連合ビル5階で参加者500名が集まる中、「韓日トンネル嶺南圏推進大会」を開催した。

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【日韓トンネル】韓国最大野党トップ「九州との海底トンネルを検討する。」韓国与党「日本の利益になる、利敵行為」日本国民として「普通にやめて」と思った人はシェア

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🙄 日本は大陸進出の確保、南北韓・中国・欧州との交易および人的交流拡大などを図ることができる。 からまではと同様に60kmの海底トンネルを掘削して対馬の南端に上陸する。 様々な心配があるので、買収を喜ぶ人はいないと思います。

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“日韓海底トンネル”構想が韓国の政界で論争 韓国与党「日本を韓国のために利用できる」「大陸進出の野心に利用されかねない」

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⌚ 、の教授が、日韓トンネルの収支について試算。

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【新・悪韓論】韓国また“妄言” 「日韓海底トンネル」構想 日本側に打診なく…韓国野党が勝手に公約として打ち出す (1/3ページ)

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✊ この発言に対し、文在寅政権を支える与党「共に民主党」は「日本の大陸進出の野心に利用されかねない」「日本側に利益をもたらす親日公約」などと猛反発したのです。

日韓海底トンネル「賛成41.2%・反対46.5%」…野党では賛成が「優位」=韓国釜山│韓国政治・外交│wowKora(ワウコリア)

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💓 」 「また島国に戻りたいのか?」 だの見当違いの恩を着せてくるのは必定• 日本の資金で雇ってほしかったら主催する統一協会の会員になるニダ。 韓国がユーラシア大陸に進出する道が塞がれてしまう。

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